年中直接面向消费者的葡萄酒运输报告显示总体数量和价值下降

Sovos ShipCompliant 的年中 DtC 葡萄酒运输报告显示了一个适应新常态的渠道

亚特兰大——SovosShipCompliant和 WineBusiness Analytics今天发布的年中直接面向消费者 (DtC) 葡萄酒运输报告 记录了市场继续回归到大流行前趋势的情况。继 1 月份发布《2023 年直接面向消费者的葡萄酒运输报告》后，该渠道的整体销量和价值均出现下降，而年中销量较 2019 年同期增长了 11%。

2023 年上半年葡萄酒发货总量下降 7%，总计 340 万箱，总发货价值下降 2%，至 19 亿美元。继 DtC 葡萄酒市场在疫情期间经历了创纪录的增长之后，年中报告指出，该行业将继续恢复相对正常状态。

Andrew Adams 表示：“到 2023 年中期，DtC 运输渠道可能不会达到前几年的高点，但它远远领先于大流行前的水平，并且仍然是整个美国葡萄酒市场的一个充满活力和至关重要的部分。” ，WineBusiness Analytics 编辑。“虽然酒庄继续应对通货膨胀，但 DtC 市场仍然是与最佳客户互动并在竞争激烈的整体饮料酒精市场中创造新客户的最有效方式。”

DtC 葡萄酒运输的主要目的地州出现了一些有趣的同比变化。虽然加利福尼亚州保持了 DtC 葡萄酒运输最大目的地州的地位，但该州 2023 年上半年的运输量同比下降了 14%。俄勒冈州在 DtC 运输量和价值方面均经历了最大的降幅(-18%)。虽然增长基数较小，但阿拉巴马州的增幅是所有州中最大的——价值增长了 25%。这一增长以及销量同比增长 26% 可能是 2021 年通过的允许在该州通过 DtC 运输葡萄酒的法律的影响。

SovosShipCompliant 副总裁兼总经理 Larry Cormier 补充道：“随着多个目的地州的 DtC 葡萄酒数量和价值发生变化，显然酿酒厂和消费者仍在应对不断变化的需求和偏好。”

2023 年年中直接面向消费者的葡萄酒运输报告中描述的其他值得注意的发现包括：

• 平均每瓶价格上涨：平均每瓶价格上涨至 46.12 美元，同比上涨 5%。按地区划分，华盛顿州的平均瓶装价格涨幅最大（11%），其次是索诺玛（10%）和中央海岸（9%）。
• 中型酒庄降幅较大：每年生产 1,000 箱至 4,999 箱的酒庄平均瓶价降幅最大，下降 7% 至 60.53 美元。这些酒庄的发货价值也出现了同比最大降幅，为-13%。
• 所有品种的销量都在放缓：没有品种的出货量出现增长。梅洛和雷司令的成交量跌幅最小，均同比下降 2%。其他类别的销量下降幅度最大，同比下降 21%。

年中直接面向消费者的葡萄酒运输报告是 Sovos ShipCompliant 和 WineBusiness Analytics 之间的年度合作，研究了从酒庄到美国消费者的直接运输趋势。所包含的专有数据是根据测量 DtC 总发货量的算法编制的，该算法基于通过 ShipCompliant 系统过滤的数百万笔匿名直接运输交易，并与 WineBusiness Analytics 的美国酒庄综合数据相结合，从而最准确地描述了 DtC 葡萄酒运输市场。